RUF SCR

 

Telaio monoscocca RUF

Le possibilità che un produttore di sogni come RUF ha a sua disposizione, spostano l'apparentemente impossibile improvvisamente a portata di mano. Nel 2018, la casa automobilistica dell'Allgäu ha ripreso l'idea dell'SCR: con un prototipo che incorpora il concentrato di know-how dell'azienda. Questo include un passo più lungo, nuovi materiali leggeri, un motore aspirato da quattro litri con 510 CV e un cambio manuale a sei marce. 

La gabbia di sicurezza integrata IRC in acciaio leggero ad alta resistenza, il  Freni carboceramici e monoscocca in fibra di carbonio.

Le prestazioni superano tutte le aspettative, perché 510 CV sono disponibili con soli 1.250 chilogrammi di peso; ad una velocità di 320 km/h la resistenza alla guida e la potenza del motore sono in equilibrio. Il piacere quasi dimenticato celebra in questo modo un ritorno stimolante nell'SCR.

Il sei cilindri risponde istantaneamente ai comandi dell'acceleratore, così come l'impianto frenante con la sua precisa controllabilità e il punto di pressione chiaramente definito, dà sempre la sensazione di una superiore controllabilità delle forze al tuo servizio. Il peso ridotto  abbassa il momento d'inerzia e trasforma la RUF SCR in una due posti eccezionalmente agile. L'obiettivo è raggiunto con l'SCR è: la creazione di un'auto sportiva all'avanguardia per intenditori esperti e conducenti sportivi che sanno come godersi il furioso di una sinfonia in modo naturale. 

Potenza massima:	510 CV / 375 kW a 8.270 giri/min
Coppia massima:	470 Nm a 5.760 giri/min
Cilindrata:	4000 cm³
Trasmissione di potenza:	cambio manuale a 6 marce
Velocità massima:	320 km/h
Consumo:	Centro città: 20,7 l/100 km Extraurbano: 9,7 l/100 km Totale: 13,6 l/100 km
Emissioni di CO2:	324 g/km
Classe di efficienza:	G

 

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